通勤

自從上大學，就脫離了『通勤』的生活。趁著人少的時候去學校，人少的時候離開學校，人潮於我何有哉？

倒是這次到山豬窟，重新開始了我的通勤生活。

雖然說對方並沒有強制我去辦公室的時間跟次數，不過，既然要出門，當然是早早出門的好。於是乎，每天早上八點從家裡出門，跟著擁擠的人潮一起『進城』，成為我每週固定的生活。

聽朋友說，上班時間的台北火車站非常可怕，根本不可能轉車成功。不過，幸好我是一車到底，所以也無從見識到那可怕的畫面。不過，我想，如果整個捷運再不多幾個轉接點，真不知道台北火車站還能夠再擁擠多久。

根據過去兩個星期的經驗，有一件很有趣的觀察。

我從新埔這邊上車時（上午八點），車廂通常是坐滿滿的，還有不少人站著，到了龍山寺站，車廂可以算是擠滿。本來我以為人潮應該會在忠孝復興站下車轉乘，結果發現並不是這樣子的。雖然在忠孝復興有一些人下車，可是上車的人不少。但是一到市政府站，人潮竟然都下車了，車廂突然變成空蕩蕩的。反過來。當我五點從昆陽站搭回來時，直到忠孝敦化站，車廂還是空空的，但是一到忠孝復興站，就會被轉車的人裝滿。

這跟我原先假定『去程人會在忠孝復興散去、回程人會到火車站才裝滿』的假設完全不同。妙。